Nel corso delle gare che si sono disputate lo scorso weekend all’Autodromo Riccardo Paletti di Varano, sede del quinto degli otto appuntamento della serie italiana della Formula 3, Daniel Mancinelli ha pagato a caro prezzo una difficile sessione di qualifica, nella quale non è andato oltre la settima posizione nella tabella dei tempi. Nel corso della prima manche, il pilota marchigiano non è poi riuscito a scalare alcuna posizione rispetto all’ordine di schieramento della griglia di partenza ed al termine della gara, sia il brasiliano Cesar Ramos, sia il monegasco Stephane Richelmi, rispettivamente secondo e primo al traguardo, hanno avuto modo di scavalcarlo in classifica generale, per un ordine di graduatoria in campionato che è rimasta stabile anche a valle della seconda manche. Perdendo la leadership nell’italiano di Formula 3, Mancinelli si è anche ritrovato con una pesante decurtazione di punti nel ranking gp1, dove è ormai braccato da uno dei protagonisti della Formula Aci Csai Abarth 2010, quel Raffaele Marciello tornato alla vittoria proprio domenica scorsa nello stesso weekend agonistico di Varano. Nel complesso, in funzione di quanto risulta ad oggi dalle classifiche delle serie validate, è stato elaborato il report stagionale n° 19, che si può consultare leggendo il seguito di questo articolo. Al ranking aggiornato, è sempre e comunque disponibile la situazione di classifica riferita all’ultima osservazione utile.

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Quanto fatto di buono del weekend del Nurburgring della Formula 3 Euroseries è stato bissato da Edoardo Mortara anche nell’appuntamento di Zandvoort. Nello scorso finesettimana, il ventitreenne pilota elvetico - che gareggia con licenza italiana - ha difatti portato a casa un’ulteriore, limpida vittoria in Gara 1, mettendo a frutto la partenza dalla prima piazzola dello schieramento conquistata il giorno prima. Viceversa, nella seconda gara sul tracciato olandese, Mortara è stato particolarmente sfortunato: l’alfiere del team Signature, pur dimostrando un passo straordinario ( suo il giro più veloce in gara ), ha pagato un contatto fratricida col compagno di squadra Marco Wittmann, che l’ha costretto ad inseguire nelle posizioni lontane dalla zona punti. Per quanto riguarda il ranking gp1, grazie a questa ennesima vittoria di tappa Edoardo Mortara ha aumentato ulteriormente la suo quota di punti extra previsti dal regolamento.

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Ancora una vittoria per Edoardo Mortara sul palcoscenico europeo della Formula 3. Il pilota del team Signature ha raccolto nello scorso weekend il suo quarto successo stagionale sul tracciato del Nurburgring, dominando in maniera incontrastata Gara 1: scattato al meglio dalla pole position, l’elvetico con licenza italiana ha contenuto l’assalto iniziale di Laurens Vanthoor, suo compagno di team, ed ha condotto la sua Dallara-Volkswagen in una lunga cavalcata al comando che si è protratta fino alla bandiera a scacchi. In Gara 2, Mortara ha comunque limitato i danni, portando a casa un sesto posto che ha aggiunto un altro punto al suo attuale bottino in classifica, per una leadership di categoria stabilita con solido margine. Per quanto riguarda il ranking gp1, grazie a questa ennesima vittoria di tappa Edoardo Mortara ha aumentato ulteriormente la suo quota di punti extra previsti dal regolamento.

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Giacomo Ricci e Nicola De Marco, due dei piloti di maggior talento del panorama nazionale, non avevano mai avuto la soddisfazione di salire sul gradino più alto del podio in GP2 Main Series e Formula 2, i campionati che stanno rispettivamente disputando anche nella stagione 2010. Nel primo weekend del mese di agosto, il tabù si è tuttavia infranto per entrambi, negli appuntamenti agonistici di Budapest e Brno. In particolare, Giacomo Ricci è stato in grado di sfruttare sul tortuoso tracciato dell’Hungaroring il diritto di partire al palo in Gara 2, ottenuto in virtù dell’ottavo posto guadagnato nella corsa precedente e della regola dell’inversione della griglia per i primi otto classificati. Il pilota milanese del team DPR ha costruito la sua netta vittoria difendendo la prima posizione nelle fasi iniziali della corsa, e gestendo in seguito il suo vantaggio con relativa tranquillita. Soddisfazione più che meritata anche per Nicola De Marco, che ha finalmente regolato i suoi rivali della Formula 2 con una splendida performance in Gara 1: il pilota di Pordenone ha scavalcato al via l’autore della pole position Dean Stoneman, contenendone successivamente la pressione fino alla bandiera a scacchi.

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Nel quarto finesettimana di luglio, Formula 1, GP2, GP3 e Formula 3 Italia si sono addentrate ulteriormente nella fase decisiva della stagione, con la maggior parte dei calendari già oltre il giro di boa per la stagione 2010. Di rilevante per i nostri colori, si è osservato il ritorno alla vittoria di Andrea Caldarelli, che ha messo a frutto Gara 1 al Mugello per tornare ad occupare il gradino più alto del podio. Grazie a questo successo, il pilota pescarese ha rilanciato le sue speranze nella corsa al titolo italiano della Formula 3, ed ha accumulato punti extra nel ranking gp1. Nel complesso, in funzione di quanto risulta ad oggi dalle classifiche delle serie validate, è stato elaborato il report stagionale n° 15, che si può consultare leggendo il seguito di questo articolo. Al ranking aggiornato, è sempre e comunque disponibile la situazione di classifica riferita all’ultima osservazione utile.

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